Cikk elküldése

Küldd el e-mailben a(z) A jó öreg Morris Mini-Minor című cikket ismerősödnek!

Neved:

E-mail címed:

A címzett neve:

A címzett e-mail címe:

Üzenet:

A levelet sikeresen elküldtük!
Köszönjük, hogy tovább küldted cikkünket!

Aktuális

A jó öreg Morris Mini-Minor

Szerző: / 2014. augusztus 30. szombat / Aktuális, Háttér   

Morris Mini-Minor, 1964 (Fotó: Wikipédia)A Mini nem csak autó, hanem stílus, divatikon is volt, egy korszak életérzését fejezte ki. Számtalan filmben tűnt fel, így a Beatles Mágikus, misztikus utazásában, az Olasz meló című krimiben, a Bourne-rejtély című filmben még autós üldözésben is helytállt. 55 éve, 1959. augusztus 26-án mutatkozott be a Morris Mini-Minor kisautó.

Születése közvetve az 1956-os szuezi válság utáni benzinhiánynak köszönhető, amikor a brit piacon a hazai autók helyett a kis fogyasztású Volkswagen „bogarakat” kezdték vásárolni. A legnagyobb angol autógyár, a British Motor Corporation (BMC) úgy döntött, maga is előáll egy hasonló modellel.

A tervezésre Alec Issigonist kérték fel, aki szabad kezet kapott, csak azt írták elő, hogy a kocsi nem lehet hosszabb 3 méternél, magasabb és szélesebb 1,20 méternél és már meglévő motort kell használnia. A mérnök négy társával 1957 októberére készítette el a narancsszínű prototípust, amelyben helytakarékossági okokból elsőkerék-meghajtást és keresztben elhelyezett motort alkalmaztak.

A viszonylag kicsi, a kocsi szélére kitolt kerekek kemény felfüggesztést kaptak, ami a gokartozáshoz tette hasonlóvá az utazást. Az utasteret és a hátsó ülés mögötti csomagteret a lehető legnagyobbra tervezték (a kocsi teljes hosszának 80 százalékát foglalták el), még az üreges kocsiajtókba is került zseb, éppen akkora, hogy egy üveg gin elférjen benne. A 848 köbcentis motor viszonylag elviselhető zaj mellett 116 kilométeres óránkénti sebességet biztosított.

Morris Mini-Minor, 1959 (Fotó: Wikipédia)

Az Austin Seven és Morris Mini-Minor néven is forgalmazott kiskocsit 1959 áprilisában mutatták be a sajtónak, hivatalos premierjét augusztusban tartották. Az első évben 20 ezer vásárló szurkolta le az 500 fontos vételárat. Az egymilliomodik Mini 1965-ben kelt el, és a gyártás leállításáig 5 378 776 darab talált gazdára.

A több áttervezésen átesett Miniből készült nagyteljesítményű változat Mini Cooper néven, továbbá kombi, kabrió, áruszállító, pick-up, sőt luxusautó változat is. Tervezője legnagyobb meglepetésére a családi autónak szánt csöppség a versenypályán is megállta helyét, a klasszikus Mini háromszor nyerte meg a Monacói Ralit.

A Mini nem csak autó, hanem stílus

A Mini fénykora jó két évtizedig tartott, a nyolcvanas évek elejétől azonban már csak Angliában vásárolták, és ott is idejétmúltnak számított modernebb vetélytársaival szemben. A nyolcvanas évek közepén a Rover, majd 1994-től a német BMW is megpróbálkozott a legenda újjáélesztésével, amely ekkor már inkább presztízsautónak számított, ami az árán és az eladási adatokon is meglátszott.

Az utolsó Mini 2000. október 4-én gördült le a gyártószalagról, egyenesen a múzeumba. A márkanevet a BMW vitte tovább, tulajdona, az elődjére csak külsőleg hasonlító „új” MINI 2001 óta kapható.

A Mini nem csak autó, hanem stílus, divatikon is volt, egy korszak életérzését fejezte ki. Számtalan filmben tűnt fel, így a Beatles Mágikus, misztikus utazásában, az Olasz meló című krimiben, a Bourne-rejtély című filmben még autós üldözésben is helytállt.

Számos híresség közlekedett Minivel (is), John Lennontól Mr. Beanig. A Minit az évszázad európai autójának választották, Az évszázad autója szavazáson pedig a második helyen végzett a Ford T modell mögött.

Olvastad már?

Kapcsolódó cikkek