Allan Haines Lockheed amerikai repülőgép-tervező, a repülés egyik úttörője 130 éve született.
Allan Haines Lockheed 1889. január 20-án született a Kalifornia állambeli Niles-ben, Loughhead néven anyakönyvezték, szülei válása után anyjával és fivéreivel egy kaliforniai gyümölcsfarmon nőtt fel. A fiúk itt szemtanúi voltak John J. Montgomery professzor siklórepülő kísérleteinek. Allan később autószerelő lett Chicagóban, és 1910-ben megtanult repülni munkaadója, Curtiss repülőgépén. Ekkor bátyja, Victor és egy tehetős autókereskedő megvásárolta Montgomery egyik siklórepülőjét, és megbízta Allant, hogy építse át motoros géppé. Több pilóta is megpróbálta a már motoros gépet a levegőbe emelni, de egyiküknek sem sikerült, a fiatal Allan viszont második kísérletre felszállt vele. 1910-ben George Gates repülőtervezővel – annak kétüléses gépén – a világon elsőként szálltak fel ketten.
1913-ban Malcolm bátyjával megalapította az Alco Hydro-Aeroplane Companyt, és egy San Franciscó-i taxivállalat tulajdonosának támogatásával megépítették egyetlen, kétüléses gépüket, az ALCO No 1-et. Először nem volt különösebb sikerük, de 1916-ban San Franciscóban és Santa Barbarában már látványos bemutatókon szerepelhettek. 1916-ban a testvérek újabb saját céget alapítottak, a Loughhead Aircraft Manufacturing Companyt.
Az első világháború idején megpróbálkoztak kétmotoros, tízüléses gépek építésével, elsősorban városnézés céljából, de sem a polgári, sem a katonai hatóságoktól nem kaptak megrendelést, ezért 1920-ban a cég feloszlott, és Allan ingatlanügynök lett.
1926-ban sikerült pénzt szereznie, és a cég John K. Northrop repülőgép-tervező segítségével Lockheed Aircraft Corporation néven alakult újjá. Készítettek egy gyors kis ötüléses gépet, a Vegát, amellyel George Hubert Wilkins végrehajtotta a történelem első sarki repülését. Bátyja, Malcolm 1928-ban találta fel a hidraulikus olajféket. A Lockheed vezető légiposta- és utasszállító vállalattá nőtte ki magát. Sikeres volt kétmotoros, négyüléses gépe is. Amelia Earhart két világrekordot is felállított ebben a Lockheed Vega 5b-ben. Earhart volt az első nő, aki 1932-ben – öt évvel Charles Lindbergh után – egyedül repülte át az Atlanti-óceánt
A Lockheed vezető légiposta- és utasszállító vállalattá nőtte ki magát, sikeres volt kétmotoros, négyüléses gépe, az Olympia Duop 4 is. Vállalatuk – amelyet 1932-ben eladtak egy befektetői csoportnak -, az Egyesült Államok egyik vezető repülőgépipari cége lett. A második világháborúban a cég elsősorban az amerikai hadsereg szolgálatában állt, üzemeiből került ki a Sirius, amellyel Endresz György és Magyar Sándor 1931-ben átrepülte az Atlanti-óceánt, továbbá a híres F-104-es Starfighter vadászgép, a C-130-as felderítő és a C-5-ös Galaxy szállítógép.
Allan 1934-ben a saját nevét is Lockheedre változtatta. Bár ötletekben nem szűkölködött, saját vállalkozásait nem tudta jól irányítani, ezért vállalatai nem voltak sikeresek, az 1930-ban alapított Loughhead Brothers Corporation és az 1937-ben létrehozott Alcor egyaránt tönkrement. Sikertelensége miatt 1945 után eladta részvényeit és ingatlanügynök lett, de az 1950-es években visszament régi cégéhez, tanácsadóként. 1969. május 26-án halt meg Tucsonban.
